Fr, 08.12.2006

Mehr Motorsport - Kolumne - Bruno Senna

Ohne Zukunftssorgen in die Ferien

Noch hat Bruno keinen Vertrag für die GP2-Saison 2007 unterschrieben, aber das kann ja noch kommen...
© GP2

Motorsport-Magazin.com - So, jetzt ist die Saison 2006 für mich endgültig vorbei, die letzten Tests liegen hinter mir - und ich kann mich endlich aus dem kalten und regnerischen Europa in die Ferien nach Brasilien verabschieden. Ganz hat sich mein Wunsch, mit einem endgültig unterschriebenen Vertrag für die GP2 2007 in der Tasche nach Hause fliegen zu können, zwar nicht erfüllt. Aber ich mache mir überhaupt keine Sorgen um meine Zukunft, denn eigentlich ist das alles nur noch Formsache, und man kann ja Verträge zum Unterschreiben auch mit der Post hin- und herschicken. Wenn die Tinte auf dem Vertrag dann trocken ist, werdet ihr es auf jeden Fall erfahren.

Bruno testete zuletzt für das Arden-Team von Christian Horner. © GP2

Ich hatte ja schon letztes Mal hier gesagt, dass ich beim letzten Test 2006 schon für das Team fahren will, für das ich dann auch 2007 an den Start gehe. Als ich dann im Valencia im Arden saß und inzwischen auch andere Teams ihre Fahrer bekannt gegeben haben, konnten sich die meisten von Euch wahrscheinlich auch schon ausrechnen, worauf das hinausläuft - so dass ich jetzt hier nicht unbedingt vorzeitig irgendwelche Geheimnisse verrate. Und nachdem dieser letzte Test mit Arden vor einer Woche auch sehr gut lief - außer dass mich ein Motorschaden am ersten Tag um die Chance gebracht hat, mit neuen Reifen noch einmal auf Zeitenjagd zu gehen - sollte jetzt auch alles glatt gehen. Ich habe Christian Horner letztes Wochenende in London auf der Autosport-Gala getroffen, der mir das dort noch mal bestätigt hat.

Bei iSport und ART, wo ich auch gute Tests absolviert habe, hat man sich am Ende für Fahrer entschieden, die schon Erfahrung in der GP2 haben - weil beide Teams ja ganz klar den Gewinn der Meisterschaft als Ziel für 2007 haben. Gerade dass es mit iSport, wo ich mich auf Anhieb sehr wohl gefühlt habe, sowohl im Auto als auch in der Zusammenarbeit mit dem Team, nicht geklappt hat, ist natürlich ein bisschen schade. Aber es lag vielleicht auch daran, dass ich meinen ersten Test dort erst sehr spät, Mitte November, hatte - und da waren die Verhandlungen mit Andreas Zuber halt schon sehr weit gediehen. Und als sich dann Timo Glock, der ja für iSport letztes Jahr schon Rennen gewonnen hat, auch endgültig wieder für die GP2 entschieden hat, war halt kein Platz mehr.

Bruno möchte 2007 in der GP2 mitmischen. © GP2

Aber ich bin überzeugt, dass ich auch so nächstes Jahr einiges erreichen kann. Der Arden scheint mit vor allem über die Distanz, auf gebrauchten Reifen, sehr konkurrenzfähig zu sein - und das Team ist auch sehr motiviert, wieder an frühere Erfolge anzuknüpfen. Von der Charakteristik her hat mir das Auto zwar auf Anhieb nicht so gut gelegen wie zum Beispiel der iSport, aber dann ist es eben meine Aufgabe, zusammen mit den Ingenieuren so an der Abstimmung zu arbeiten, dass das besser passt. Und auf diesem Weg sind wir auch schon ein ganzes Stück vorangekommen. Ich war ja dann am Samstag in Valencia nicht nur auf eine schnelle Runde vor Luca Filipi im gleichen Auto, sondern auch konstant über die Distanz. Und das ist auch für mich persönlich schon einiges wert, schließlich hat er in der GP2 ja schon deutlich mehr Erfahrung.

Ich glaube auch, dass das Team mir im Laufe der Zeit immer mehr vertraut, was meine technischen Aussagen angeht, sie merken, dass ich wirklich schneller werde, wenn sie mich in meine Richtung arbeiten lassen. Klar, dass ein Team am Anfang da ein bisschen vorsichtig ist, wenn ein Neuling daherkommt und alles anders haben will - aber inzwischen klappt das sehr gut, und wir stehen ja schließlich erst am Anfang, haben dann ja auch nächstes Jahr vor Saisonbeginn noch ein paar Möglichkeiten, diese Arbeit weiter zu vertiefen. Im übrigen sieht es so aus, als solle die GP2-Saison 2007 in Bahrain beginnen. Da hätte ich natürlich nichts dagegen, denn die Strecke kenne ich vom letzten Jahr, als ich dort ein Prominenten-Einladungsrennen im Rahmen des Grand Prix gefahren bin. Für viele meiner Konkurrenten wäre sie dagegen Neuland.

Ich werde jedenfalls alles dafür tun, dass ich - wahrscheinlich Mitte bis Ende Januar - topfit aus meinen Ferien zurückkomme. Ich habe neue, spezielle Trainingspläne, werde sicher im Urlaub nicht auf der faulen Haut liegen, sondern mein Fitnessprogramm konsequent durchziehen. 2006 war schon ein sehr gutes Jahr für mich - aber 2007 soll noch besser werden. Ich hoffe, ihr drückt mir dafür wieder die Daumen. Auf jeden Fall erst mal frohe Weihnachten und ein gutes neues Jahr an alle meine Fans!

Euer Bruno Senna
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1 Leser-Kommentar
am 25. Dezember um 23:48 Uhr
Anonymer Kommenar: Go Bruno, Go.
The yellow helmet will be back. Soon :-)))
Bruno Senna
Bruno Senna

Der Name Senna verpflichtet. Bruno ist der Neffe des großen Ayrton und gibt genauso Gas wie sein berühmter Namensvetter. Nach der britischen F3 fährt er nun in der GP2.