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Technik

Wie funktioniert ein Rennauto? Was bewirkt die Aerodynamik wirklich? Woher bekommt der Reifen die Haftung? Die adrivo.com Technikexperten geben Antworten. Dazu zählt u.a. Ex-DTM- und PCC-Pilot Pierre Kaffer.

Artikel (13)

F3 EuroSeries - Schaltzentrale - 24.10.2007

Polo Cup - Klein, aber oho - 22.10.2007

Carrera Cup - Die Aerodynamik - 17.08.2007

F3 EuroSeries - Haften ohne Klebstoff - 16.08.2007

Formel BMW Europa - Auf der sicheren Seite - 13.08.2007

Seat Supercopa - Schalten wie in der Formel 1 - 23.07.2007

Polo Cup - Zeit sichtbar machen - 03.07.2007

GP2 - Revolution im Detail - 27.06.2007

Carrera Cup - Kaffers Karre - Das Setup - 21.06.2007

Carrera Cup - Kaffers Karre - Die Bremsen - 18.05.2007

Formel BMW Europa - Für Affen nicht geeignet - 16.05.2007

Formel BMW Europa - Der kleine Nick - 15.05.2007

A1GP - Rennfahren leicht gemacht - 19.02.2007