Fr, 05.09.2008

Formel 1 - Kolumne - Nick Heidfeld

Im Großen und Ganzen in Ordnung

Das Wetter beeinflusste den ersten Tag von Nick in Spa-Francorchamps.
© Sutton

Motorsport-Magazin.com - Für mich war der erste Trainingstag hier im Großen und Ganzen in Ordnung. Das Grip-Level war erwartet niedrig und das Auto entsprechend nicht ganz einfach zu fahren. Insgesamt würde ich mir wünschen, dass wir hier schon stärker wären.

Die Arbeit heute wurde stark vom Wetter geprägt. Typisch Spa - wenn man ankommt, geht es noch, dann wird der Himmel immer grauer und irgendwann regnet es dann. Die erste Session war noch fast trocken, aber in der zweiten hat es dann schon ein paar Mal geregnet. Aufgrund der Lage in den Ardennen und der Länge der Strecke kommt es hier oft vor, dass der Zustand der Strecke in jedem Abstand unterschiedlich ist. Insofern war das heute auch ganz schön spannend, wenn man in der La-Source-Haarnadel Regentropfen auf dem Visier hat und sich fragt, wie es denn wohl in Eau Rouge aussieht und ob die Stelle immer noch mit Vollgas geht.

Wir haben im Laufe des Tages ein paar kleinere Veränderungen vorgenommen, aber die Bewertung ist aufgrund der wechselnden Wetterbedingungen extrem schwierig. Wegen des Wetters konnten wir heute auch nicht unseren Reifenvergleich wie sonst erledigen, indem man die Mischungen unter gleichen Bedingungen fährt. Das erschwert die Analyse, aber das Problem haben natürlich alle. Ich hätte zwar nichts gegen ein Regenrennen, aber für die Arbeit heute wäre eine konstant trockene Strecke im zweiten Training schon hilfreich gewesen.

Euer Nick Heidfeld
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2 Leser-Kommentare
am 06. September um 15:01 Uhr
Neuken: Das Packst du Nick
Hallo Nick. Wünsche dir alles Gute für die laufende Saison. Ich weiß du packst es.Kopf Hoch Nick
am 05. September um 20:37 Uhr
Ice Wolf: Nick dein Bart!
Nimm dein Bart weg! Das sieht echt scheisse aus!Das hat nie zu dir gepasst! Mit ein Bart kannst du kein Badboy Image aufbauen! Das hast du nicht nötig! Also an die Arbeit!
Nick Heidfeld
Nick Heidfeld

Nick gehört mittlerweile schon zu den erfahrenen Hasen. In der Saison 2000 stieg er bei Prost in die F1 ein. Danach fuhr er für Sauber, Jordan, Williams und BMW Sauber. Dort will er sich den ganz großen Traum erfüllen: GP-Siege und den WM-Titel.


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