Formel 1 - Hamiltons Motor wird überprüft

Kopfschütteln muß man nur, wenn man Deinen Benutzernamen liest, geschweige Deine Posts!

@ strietzel: solche aussagen wie von dir, hab ich von anderen leuten auch gehört, die sich rennen an diversen strecken angeguckt haben. irgendwas macht lewis anders als der rest des feldes.

Das ist nur eine übliche Untersuchung wie bei jedes andere Team! Hamilton hat in Hockenheim gewonnen weil er ein mordsgrip hatte und somit um Welten tiefer in die Kurve hinein bremsen konnte. Das er als Reifenkiller Nr.1 gilt und keine Reifenbeschwerden hatte ist aber sehr zu verdächtigen!

übrigens interessiert es auch keinen, dass du denkst das der Motor weiterentwickelt wurde...*kopfschütteln*

Das ist eine ganz normale Routine-Kontrolle. Auch bei den anderen Teams werden noch Kontrollen folgen, habe ich auf einer anderen Seite gelesen. McLaren ist eben nur in der Reihenfolge vorne. Die Diskussion um Schummeleien halte ich für überspitzt.

Ich saß in Süd F, also Ausgang letzte Kurve vor Start/Ziel, und mir fiel folgendes im Training und im Rennen auf: Hamilton fuhr im Gegensatz zu allen anderen eine wesentlich rundere und weitere Linie. Er lenkte nicht sichtbar später ein, aber eben anders, er blieb am Scheitelpunkt mindestens einen Meter weg vom inneren Randstein. Man konnte sehen, dass der McL ohne Zacken in einem rundem sanftem Drift durch diese Ecke ging und noch viel wichtiger: deutlich früher als die anderen wieder Gas geben konnte. Ich vermute, dass Hamilton sich diesen Stil im Simulator im Werk angeeignet hat. Bei Kovalainen konnte ich keinen Unterschied zu den anderen Fahrern ausmachen. Das Ergebnis bestätigt das auch. Die Frage ist nur, ob McL hier technisch zweigleisig fährt und bei Hami irgendein Schlupfloch nutzt, was die anderen noch nicht kennen, wäre ja möglich, da die Elektronik von ihnen stammt. Oder ob Kova einfach den Dreh noch nicht ganz raus hat. Aus meiner Sicht ist es momentan der Fahrer, der den Unterschied macht, meinen Respekt, obwohl ich kein Hami-Fan bin. Die Wippschalter bei McL sind mir noch nicht aufgefallen, aber ich weiss immer noch nicht, warum die Ferrari Fahrer auf jeder Geraden in jeder Runde einen Hebel rechts vorne nach vorne drücken, was verstellen die denn da? Schieben die Ballast vor und zurück? Verstellen die einen Stabi? Keep Racing Strietzel

natürlich war Hamilton gut unterwegs (allerdings konnte z.b. Heidfeld ähnlich gute Rundenzeiten fahren, als er frei Fahrt hatte), aber im Endeffekt war Ferrari nicht in Form, (ähnlich wie Kovalainen, der war auch grauenhaft lahm), denn an normalen Tagen wäre ein Piquet nicht vor Massa ins Ziel gekommen - so langsam war der Massa

@automatix Sorry das stimmt jetz überhaupt net. Das konnte jeder mit blossem Auge erkennen das McLaren in Hockenheim sehr schnell war. Man muss auch ma zugeben wenn ein Team besser oder schneller ist als Ferrari.

In Hockenheim war Mclaren nicht schnell, Ferrari war langsam, von daher denk ich da eher nicht, daß da bei Mclaren was im Bush ist. Und Mclaren wird den Teufel tun und nochmal bescheißen, danach wären sie auf alle Zeiten lächerlich und das Team am Ende.

Weißt Du was stinkt? Wahrscheinlich der Bolide von Hamilton! Der Motor wurde sicher weiterentwickelt! Übrigens, keinen Menschen interessiert es, wie Du die FIA bezeichnest!