Sonntag, 07.09.2008

Mi, 14.05.2008

Formel 1 - Theissen stärkt Heidfeld den Rücken

Im Vorjahr hatte Kubica Probleme

Mario Theissen sieht keine Krise bei Nick Heidfeld. Im Rennen sei er gut und die Probleme im Qualifying würden demnächst ausgeräumt.

von Falko Schoklitsch

Motorsport-Magazin.com - Während es für Robert Kubica aktuell gut läuft und er laut unseren Kollegen von Autosport wohl bald den Vertrag bei BMW Sauber für 2009 verlängert bekommt, konnte Nick Heidfeld zuletzt nicht so glänzen. In der Gerüchteküche der Formel 1 entstanden deswegen bereits erste Spekulationen um die Zukunft des Mönchengladbachers, die auch BMW Sportdirektor Mario Theissen nicht entgangen sind. "Ich habe aber einen sehr entspannten Zugang zu dieser Sache", meinte er.

Denn Theissen konnte sich noch gut an das Vorjahr erinnern, als Kubica Probleme damit hatte, sich an die Reifen von Bridgestone zu gewöhnen. In diesem Jahr sei es nun so, dass Heidfeld mit seinem weicheren Fahrstil mehr Probleme habe, Temperatur in die Reifen zu bekommen als Kubica, der eher aggressiv fährt. Das hat für Heidfeld vor allem negative Auswirkungen im Qualifying. "In den Rennen macht uns Nick aber mit seinen spektakulären Überholmanövern fröhlich", betonte Theissen.

In der Fahrer-WM steht es aktuell 24:20 für Kubica, nachdem der Pole nach seinem Ausfall in Melbourne regelmäßig vor Heidfeld ins Ziel kommen konnte. Doch Theissen versprach, dass Heidfelds Problemen im Qualifying nun auf den Grund gegangen wird. "Wir werden jetzt gemeinsam mit Nick das ganze Paket analysieren, um die Ursachen des Problems zu erkennen." Und in der heutigen Formel 1 ist ein guter Startplatz bekanntermaßen essentiell für ein gutes Renn-Ergebnis.

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Schlagwörter: Formel 1, BMW Sauber, Robert Kubica, Nick Heidfeld, Mario Theissen

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31 Leser-Kommentare

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am 20. Mai um 17:54 Uhr

rolletho:

Habe eben übrigens bei Sport1.de einen Kommentar von Dr. Mario gelesen der sich schon etwas anders anhört: "Ich erwarte von Nick, dass er sein Reifenproblem löst". Tja und ich erwarte von Dr. M nix Gutes für das ungeliebte Kind Nick Heidfeld.

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am 17. Mai um 18:52 Uhr

rolletho:

Also ich bin ein großer Nick Heidfeld Fan. Habe ihn damals öfter in F3 und F3000 gesehen. Auch wenn jetzt alle sagen werden er hatte das beste Material, dass wird ja auch nicht wahllos vergeben und auch damit muss man erstmal gewinnen. Er hat halt momentan durch seinen runden Fahrstil Probleme mit den Reifen. Und da hatte ich halt wirklich jetzt die Hoffnung auf den akutellen Test gelegt. Vor allem nach der obigen Aussage von Dr. Mario. Na wollen wir mal hoffen, dass Nick das Quali-Problem irgendwie in den Griff bekommt. Zuletzt hatte er ja teilweise schon Schwierigkeiten unter die letzten 10 zu kommen :-(

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am 17. Mai um 18:10 Uhr

Formulaone:

Also noch ist Nick nicht bei BMW raus...und er wird zur Zeit sowieso viel schlechter gemacht als er ist. Der Unterschied zu Kubica beträgt doch gerade mal 4 Punkte. Hinzu kommt, dass Heidfeld auch viel Pech hatte, in Spanien mit dem Safety-Car und in Malaysia haben ihm die Silberpfeile im Quali ein besseres Resultat versaut. Seine Rennperformance schätze ich immer noch als etwas besser ein als die von Kubica. Die Strategen sollten bei BMW einmal umdenken und zur Abwechslung mal Kubica schwerer ins Rennen schicken, Nick dafür etwas leichter. Dann sieht die Welt schon wieder ganz anders aus. Denn bislang tankte man Nick in den meisten Rennen voller, da ist eine schlechtere Quali-Platzierung eine logische Folge.

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am 17. Mai um 18:00 Uhr

genius-2k6:

klar wird's eng ... aber deshalb ist das noch lange keine verschwörung gegen nick ... ;-)

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am 17. Mai um 17:16 Uhr

rolletho:

@ genius-2k6 Damit hast Du natürlich Recht. Habe gerade nochmal nachgeschaut - auch Kubica hat nur einen Jahresvertrag. Könnte mir trotzdem vorstellen, dass es für Nick sehr eng wird. Da ja nun wieder ein Test vergangen ist ohne das er an seinem Quali-Problem arbeiten konnte....

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am 17. Mai um 13:03 Uhr

genius-2k6:

Das mit den Verträgen wurde letztes Jahr schon von BMW erklärt. BMW bestätigt seine Fahrer IMMER nur für das nächste Jahr! Was tatsächlich in den Verträgen steht, darüber wird Stillschweigen vereinbart!

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am 17. Mai um 12:35 Uhr

rolletho:

Also wenn es keine Absicht war dann ist es doch zumindest mangelnde Flexibilität, oder? Ich finde es nicht allzu schwer ne Woche vor dem Test mal bei Wetter.blabla oder so reinzuschauen und zu reagieren. Egal, ich vermute eh das Nick da ausgebotet werden soll. Ist doch auch merkwürdig, dass er nach letztem Jahr wieder nur einen Einjahresvertrag bekommen hat. Sorry ist meine Meinung. Für Samstag und Sonntag gibt es übrigens laut einer dieser Internetwettervorhersagen eine 25 bzw 35-prozentige Chance auf Regen. Ich würd mich freuen!

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am 17. Mai um 11:22 Uhr

Formulaone: @rolletho

Ich denke es war einfach Pech für Heidfeld. Und es ist definitiv ein Vorteil für Kubica, dass er sich jetzt im Trockenen zwei Tage ausgiebig auf den Monaco-GP vorbereiten konnte, während Heidfeld nur im Regen ein paar Runden mit dem Montreal-Setup testen konnte. Ich sehe dahinter aber keine Absicht von BMW, denn die Einteilung der Fahrer wurde sicher schon vor mehreren Wochen geplant, als der Regen noch nicht vorhersehbar war.

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am 16. Mai um 20:19 Uhr

rolletho:

Von dem 3-tägigen Test in Paul Riccard der heute geendet hat durfte Heidfeld nur den letzten Tag testen. Und der war auch noch verregnet. Somit hat Kubica jetzt 259 Testrunden diese Woche und Nick 30. Und da kann mir jeder sagen was er will - BMW wusste das es heute regnet. Die hören doch auch Vorhersagen. So sieht dann wohl die Hilfestellung des Dr.M für Nick aus. Dessen liebstes Kind ist doch Kubica, den er doch entdeckt haben will.... Ach ja, m.M.n. sind alle Werkteams (bzw. die dahinterstehenden Automoblikonzerne) Globalplayer. Denen sind die Nationalitäten der Fahrer (in der Regel) egal. Hauptsache Werbewirksam!

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am 16. Mai um 18:26 Uhr

slobnok: @ceniza

NIE beleidigst du jemanden persönlich???? dann war das wohl ein kompliment als du mich in einem deiner kommentare einen snob gennant hast (nicht dass es mir etwas ausgemacht hätte) ;-)

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