Testfahrten

P	V	Nr	Fahrer	Team / Motor	R	Zeit	Rückstand	Rdn
1		2	A. Prost	McLaren / Honda	G	1:19:27.550		53
2		28	G. Berger	Ferrari / Ferrari	G	1:19:34.876	+ 7.326	53
3		5	T. Boutsen	Williams / Renault	G	1:19:42.525	+ 14.975	53
4		6	R. Patrese	Williams / Renault	G	1:20:06.272	+ 38.722	53
5		4	J. Alesi	Tyrrell / Ford	G	1:19:41.097	+ 1 Runde	52
6		7	M. Brundle	Brabham / Judd	P	1:19:56.173	+ 1 Runde	52
7		23	P. Martini	Minardi / Ford	P	1:20:44.089	+ 1 Runde	52
8		24	L. Perez-Sala	Minardi / Ford	P	1:19:36.571	+ 2 Runden	51
9		25	R. Arnoux	Ligier / Ford	G	1:20:09.652	+ 2 Runden	51
10		12	S. Nakajima *	Lotus / Judd	G	1:21:48.800	Ausfall	51
11		21	A. Caffi *	Dallara / Ford	P	1:12:39.334	Ausfall	47

* Ausfall, aber aufgrund der zurückgelegten Distanz gewertet

Nicht klassifiziert:

P	Rde	Nr	Fahrer	Team / Motor	R	Grund
0	0	20	E. Pirro	Benetton / Ford	G	Kraftübertragung
1	44	1	A. Senna	McLaren / Honda	G	Motor
4	41	27	N. Mansell	Ferrari / Ferrari	G	Getriebe
7	33	19	A. Nannini	Benetton / Ford	G	Bremsen
8	30	16	I. Capelli	March / Judd	G	Motor
9	45	22	A. d. Cesaris	Dallara / Ford	P	Motor
10	1	30	P. Alliot	Lola / Lamborghini	G	Dreher
10	23	11	N. Piquet	Lotus / Judd	G	Dreher
13	14	29	M. Alboreto	Lola / Lamborghini	G	Elektrisch
15	38	37	B. Gachot	Onyx / Ford	G	Radiator
16	18	3	J. Palmer	Tyrrell / Ford	G	Motor
18	30	26	O. Grouillard	Ligier / Ford	G	Auspuff
21	18	9	D. Warwick	Arrows / Ford	G	Benzinzuführung
21	16	17	N. Larini	Osella / Ford	P	Getriebe
23	14	15	M. Gugelmin	March / Judd	G	Gaspedal

Weitere Anmerkungen:

P	Nr	Fahrer	Anmerkung
10	12	S. Nakajima	Aufhängung
11	21	A. Caffi	Motor

P = Position, V = Veränderung, R = Reifen, Nr = Fahrernummer, Rdn = Runden, Rde = Runde, (T) = Testfahrer