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Ergebnisse

Großbritannien GP

Silverstone, Silverstone

18.07.1953

Leicht bewölkt
P V Nr Fahrer Team / Motor R Zeit Rückstand Rdn
1 5 A. Ascari Ferrari / Ferrari P 2:50:00.000 90
2 23 J. M. Fangio Maserati / Maserati P 2:51:00.000 + 1:00.000 90
3 6 G. Farina Ferrari / Ferrari P 2:50:12.000 + 2 Runden 88
4 24 J. F. Gonzalez Maserati / Maserati P 2:50:58.000 + 2 Runden 88
5 8 M. Hawthorn Ferrari / Ferrari P 2:50:15.000 + 3 Runden 87
6 25 F. Bonetto Maserati / Maserati P 2:50:16.000 + 8 Runden 82
7 10 P. Bira Connaught / Francis - 2:51:53.000 + 8 Runden 82
8 16 K. Wharton Cooper / Bristol - 2:50:43.000 + 10 Runden 80
9 20 P. Whitehead Cooper / Alta - 2:50:56.000 + 11 Runden 79
10 9 L. Rosier Ferrari / Ferrari P 2:50:27.000 + 12 Runden 78

Nicht klassifiziert:

P Rde Nr Fahrer Team / Motor R Grund
0 0 22 T. Crook Cooper / Bristol - Benzinzuführung
0 0 11 K. McAlpine Connaught / Francis - Ausgefallen
3 65 7 L. Villoresi Ferrari / Ferrari P Achse
6 79 18 J. Stewart Cooper / Bristol - Dreher
6 70 14 T. Rolt Connaught / Francis - Halbwelle
6 65 26 O. Marimon Maserati / Maserati P Motor
8 50 12 R. Salvadori Connaught / Francis - Rad
9 31 1 L. Macklin HWM / Alta - Kupplung
10 56 2 P. Collins HWM / Alta - Dreher
12 54 4 J. Fairman HWM / Alta - Kupplung
15 30 30 J. Behra Gordini / Gordini - Benzinpumpe
16 56 19 A. Brown Cooper / Bristol - Überhitzung
18 24 15 I. Stewart Connaught / Francis - Zündung
18 14 3 D. Hamilton HWM / Alta - Kupplung
19 8 17 B. Gerard Cooper / Bristol - Aufhängung
19 34 31 T. d. Graffenried Maserati / Maserati P Kupplung
22 14 29 M. Trintignant Gordini / Gordini - Achse
26 5 28 H. Schell Gordini / Gordini - Elektrisch
Teilnehmer: 28
Lufttemperatur: n.v.
Streckentemperatur: n.v.
Windgeschwindigkeit: n.v.
Luftfeuchtigkeit: n.v.