Auslaufzone - Der adrivo.com-Blog

So hat sich Ralf bei Schmidt & Pocher geschlagen: 

Ob Ebels Interviews in der Startaufstellung nicht nervig seien, hatte er Heidfeld gefragt - was der Mönchengladbacher unter dem Gelächter des Publikums verneinte. Richtig amüsant wurde es jedoch erst im Anschluss. "Die Fahrer sind ja schon froh, dass du nicht auf dem Kotflügel mitfährst", richtete Kerner an Ebel. Kotflügel am Formel-1-Boliden? Johannes B. Kerners akribische Vorbereitung auf die Sendung begeisterte wie immer. So fachsimpelte er auch über die Verkehrsregeln in Heidfelds schweizerischer Wahlheimat: "Die haben doch ein ganz strenges... *überleg* ... Geschwindigkeitsbegrenzung!"

Das Thema Kleidung blieb in Anwesenheit des gewohnt mutig gewandeten Ebel selbstverständlich nicht unerwähnt. Der stets in den einfallsreichen Kombinationen "weißes Hemd & schwarzer Anzug" oder "schwarzer Anzug & weißes Hemd" gekleidete Kerner zu Nick Heidfeld: "Redet ihr manchmal über die Kleidung von Kai Ebel?" - Nick bewies ob dieses journalistischen Glanzstücks Galgenhumor: "Das ist Dauerthema bei uns..."

Lauda vs. Rosberg - wer wird Germany's Next Topmodel in Reihen der TV-Kommentatoren? Immerhin: Anders als Heidi Klums Nachwuchs-Topmodels bei Pro 7 müssen sich weder Lauda noch Rosberg den Vorwurf gefallen lassen, mit zu geringer Leibesfülle Essstörungen bei jugendlichen Zuschauern zu provozieren. Als freizügiges Bild-Girl auf Seite 1 eignen sich allerdings beide nicht. Dafür jedoch als gut gekleideter Bild-Boy auf Seite 23?

Schon vor Jahren hatte Niki Lauda vorgebaut: Er tue sich nicht leicht damit, Kleidung geschmackvoll zu kombinieren. Kaum jemand will wohl dieser Selbstdiagnose widersprechen: Mit der Kombination aus roter Kappe, hellblauem Wollpullover und grünem Sakko fordert Lauda selbst Kai Ebel gelegentlich zum kleidungsstilistischen Duell heraus. Als Armani-Model taugt allerdings auch Rosberg kaum. Wo also kann Keke Rosberg Kollege Lauda erfolgreich herausfordern?

Etwa bei den Versprechern? Ob Niki Lauda gespannt war, "wer Dritter, Zweiter oder Dritter werden wird", ob er feststellte, dass "mittlerweile der Unterschied zwischen zehn und acht Punkten nur noch zwei Punkte sind", ob er prognostizierte, "Barritschello" werde Zweiter und "der Michael wird Schumacher". Oder ob er urteilte: "Mehr Schuld natürlich etwas bei Michael, aber beide natürlich gleich Schuld." Hier hatte der Österreicher jahrelang Zeit, sich einen beträchtlichen Vorsprung zu erarbeiten. Doch der noch eher TV-unerfahrene Finne könnte Lauda bei der ersten rhetorischen Feuerprobe rasch einholen...

Schon zu Beginn seiner Formel-1-Karriere war Schumacher mit der Aufgabe konfrontiert, automobile Langeweile mit feuriger Begeisterung zu verkaufen. Da machte Opa Huberts Stufenhecklimousine schon mal "wahnsinnig viel Freude", da ist die Kurvenlage des Ford Mondeo "fantastisch", während er sich durch fünf lang übersetzte Gänge hakelt. Sehen Sie selbst - Michael Schumacher anno 1994, damals noch Benetton-Fahrer, begeistert am Steuer des extravagant designten und schlichtweg fantastischen Ford...

Und auch als Renn-Rentner bleibt Michael Schumacher nicht von mehr oder minder begeisternden Auto-Spots verschont. Nachdem der Multimillionär schon auf der IAA 2003 hatte aufsagen müssen, den neuen Fiat Panda als "optimale Ergänzung zu meinem Multipla Fiat" zu sehen, traf es ihn im vergangenen Jahr besonders hart. Diesmal war es Malermeister Detlefs Kastenwagen, der leidenschaftlich promotet werden wollte. Vor lauter Begeisterung über den neuen Fiat Scudo konnte es sich Michael Schumacher nicht verkneifen, zwischenzeitlich einen Rasenmäher vorzuziehen...

In Valencia setzt Honda einen neuen Landsmann ein: Takeshi Kogure, seines Zeichens Formula Nippon Pilot. Er darf einen RA107 testen - normalerweise ist ein F1-Test ja eine Ehre, aber mit dem Auto könnte es auch zur Strafe werden...